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張洪浩
發(fā)布時(shí)間:2021-04-22 11:39:16    作者:    點(diǎn)擊:[]
姓名 張洪浩
性別

             

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出生年月 1992.01
行政職務(wù) 
學(xué)歷 研究生 學(xué)位 博士
專業(yè)技術(shù)職務(wù)及任導(dǎo)師情況  副教授、碩士生導(dǎo)師
所在一級(jí)學(xué)科名稱  機(jī)械工程
所在二級(jí)學(xué)科名稱

 車輛工程

 

學(xué)術(shù)身份

山東省青年科技人才托舉工程、山東大學(xué)青年未來學(xué)者


學(xué)術(shù)兼職

山東省科技專家?guī)旒夹g(shù)研發(fā)專家

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員/青年委員會(huì)成員

“汽車工程領(lǐng)域高質(zhì)量科技期刊分級(jí)目錄”評(píng)審專家

山東汽車工程學(xué)會(huì)智庫(kù)專家/優(yōu)秀工作者

全國(guó)研究生教育評(píng)估監(jiān)測(cè)專家?guī)鞂<?/p>

中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽評(píng)審專家

《汽車工程學(xué)報(bào)》《山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)》青年編委

多個(gè)國(guó)際SCI期刊客座編輯


國(guó)內(nèi)外學(xué)習(xí)和工作經(jīng)歷

2024.09—至今: 副教授,機(jī)械工程學(xué)院,山東大學(xué)

2021.02—2024.08:助理研究員,機(jī)械工程學(xué)院,山東大學(xué)

2016/09—2021/01:工學(xué)博士,高速列車研究中心,中南大學(xué)

2014/09—2016/06:工學(xué)碩士,交通學(xué)院,東北林業(yè)大學(xué)

2010/06—2014/06:工學(xué)學(xué)士,交通與車輛工程學(xué)院,山東理工大學(xué)

 

研究領(lǐng)域

車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與動(dòng)力學(xué)、產(chǎn)品拆解與再制造、汽車環(huán)境與健康;

所指導(dǎo)本科生獲山東大學(xué)“優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)”,發(fā)表SCI論文2篇,多次組織參加國(guó)家級(jí)及省部級(jí)科創(chuàng)比賽;

所指導(dǎo)研究生獲研究生國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金、玲瓏獎(jiǎng)學(xué)金、一等學(xué)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金等,多次參加中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、中國(guó)研究生“雙碳”創(chuàng)新與創(chuàng)意大賽、山東省創(chuàng)新方法大賽等賽事并獲獎(jiǎng),多次參與IEEE ICNSC、INFATS等國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議并作主題報(bào)告。

2025年擬招收碩士研究生(學(xué)碩、專碩)2人,歡迎具有車輛工程、交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程等專業(yè)背景的同學(xué)加入團(tuán)隊(duì)!


承擔(dān)科研項(xiàng)目情況

主持科研項(xiàng)目10余項(xiàng)(包括國(guó)家級(jí)1項(xiàng)、省部級(jí)3項(xiàng)),參與多項(xiàng)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目,部分項(xiàng)目如下:

[1] 國(guó)家自然科學(xué)青年基金,2022.01-2024.12,主持.

[2] 中國(guó)博士后科學(xué)基金面上資助,2022.01-2023.06,主持.

[3] 山東省自然科學(xué)基金青年基金,2022.01-2024.12,主持.

[4] 重慶市在渝院士牽頭科技創(chuàng)新引導(dǎo)專項(xiàng)課題,2023.07-2025.06,主持.

[5] 山東省科協(xié)智庫(kù)決策咨詢研究青年項(xiàng)目,2024.07-2024.11,主持.

[6] 流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金,2022.01-2023.12,主持.

[7] 汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金,2022.01-2024.10,主持.

[8] 車輛排放與節(jié)能重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金,2022.06-2023.12,主持.

[9] 醫(yī)學(xué)中心橫向課題,2022.05-2023.05,主持.

[10] 國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃,2018.07-2021.06,參與.


教學(xué)、教改情況

[1] 山東大學(xué)青年教師教學(xué)比賽一等獎(jiǎng),2024.

[2] 山東大學(xué)青年教學(xué)能手,2024.

[3] 山東大學(xué)本科生教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目一般項(xiàng)目,2025.03-2027.03,主持.

[4] 山東大學(xué)研究生教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目面上項(xiàng)目,2023.10-2025.10,主持.

[5] 山東大學(xué)本科生教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目一般項(xiàng)目,2022.03-2024.03,主持.


獲獎(jiǎng)情況

[1]吉林省自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),2023.

[2]中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng),2021.

[3]中國(guó)仿真學(xué)會(huì)創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),2023.

[4]中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),2019.

[5]發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)創(chuàng)新獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),2024

[6]山東省工業(yè)和信息化領(lǐng)域優(yōu)秀調(diào)研報(bào)告與研究成果,2024

[7]山東省機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),2024.

[8]山東省高等學(xué)校優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng),2017.

[9]茅以升鐵路教育專項(xiàng)獎(jiǎng),2017.

[10]拔尖博士生校長(zhǎng)獎(jiǎng)學(xué)金一等獎(jiǎng),2019.


近期主要的代表性論文、著作、專利

共發(fā)表SCI論文60余篇,入選ESI高被引論文(前1%)8篇,參編學(xué)術(shù)專著1部,代表性論文如下:

[1] A hybrid QFD-based human-centric decision making approach of disassembly schemes under interval 2-tuple q-rung orthopair fuzzy sets[J]. IEEE T. Autom. Sci. Eng., 2023. (中科院一區(qū), IF=5.6)

[2] Preference-based multi-attribute decision-making method with spherical-Z fuzzy sets for green product design[J]. Eng. Appl. Artif. Intel., 2023, 126: 106767. (中科院一區(qū), IF=8.0)

[3] Performance analysis and multi-objective optimization of bionic dendritic furcal energy-absorbing structures for trains[J]. Int. J. Mech. Sci., 2023, 246: 108145. (中科院一區(qū), IF=7.3)

[4] A hybrid multi-stage decision-making method with probabilistic interval-valued hesitant fuzzy set for 3D printed composite material selection[J]. Eng. Appl. Artif. Intel., 2023, 123: 106483. (中科院一區(qū), IF=8.0)

[5] Multistage impact energy distribution for whole vehicles in high-speed train collisions: modeling and solution methodology[J]. IEEE T. Ind. Inform., 2020, 16(4): 2486-2499. (中科院一區(qū), IF=12.3)


授權(quán)發(fā)明專利

授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利20余項(xiàng),部分專利如下:

[1] 一種汽車車內(nèi)環(huán)境健康指標(biāo)測(cè)試系統(tǒng)及方法,ZL202311404219.3

[2] 基于多源信息驅(qū)動(dòng)的智能座艙選型方法及系統(tǒng),ZL202311621664.5

[3] 列車乘員二次碰撞試驗(yàn)系統(tǒng)與方法,ZL201810208387.

[4] 一種機(jī)械材料評(píng)價(jià)方法及其系統(tǒng),ZL201710387408.

[5] 一種3D打印自適應(yīng)壓緊進(jìn)料機(jī)構(gòu)及打印方法,ZL2019110548744.

[6] 一種用于高速列車吸能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的多目標(biāo)優(yōu)化決策方法,ZL2018108284828.


學(xué)術(shù)專著

《高速列車乘員耳氣壓舒適性研究及評(píng)估方法》,中南大學(xué)出版社. 

 

聯(lián)系方式

地址:山東省濟(jì)南市歷下區(qū)經(jīng)十路17923號(hào) 山東大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

郵編:250061

電子郵箱:honghao_zhang@sdu.edu.cn 

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