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朱向前
發(fā)布時間:2018-07-17 15:58:45    作者:    點擊:[]
姓名 朱向前
性別

             

1012D

                     

出生年月 1987.09
行政職務 
學歷 博士研究生 學位 博士
專業(yè)技術職務及任導師情況  教授,博士、碩士生導師
所在一級學科名稱  機械工程
所在二級學科名稱

 機械系統(tǒng)設計(Mechanical System Design)


國內外學習和工作經歷  

2022.09-至今     山東大學 機械工程學院 教授

2018.07-2022.08   山東大學 機械工程學院 研究員

2016.03-2018.06   韓國FunctionBay, Inc. 柔性多體動力學軟件RecurDyn中國區(qū)技術科長

2012.09-2016.08   韓國釜山大學 機械系統(tǒng)專業(yè) 博士學位

2010.09-2012.08   韓國釜山大學 機械系統(tǒng)專業(yè) 碩士學位

2006.09-2010.07   沈陽理工大學 機械設計制造及其自動化專業(yè) 學士學位


研究領域

復雜機械系統(tǒng)設計;工況載荷辨識及數(shù)據(jù)處理;多物理場聯(lián)合仿真技術及多體動力學軟件開發(fā)。具體包括:車輛操穩(wěn)性分析及關鍵零部件可靠性設計、工程機械工況載荷譜編制及疲勞臺架設計、工業(yè)裝備的機械-電控-液壓-介質一體化仿真設計、海洋拖曳地震探測系統(tǒng)設計、漂浮式風電平臺及系泊系統(tǒng)等復雜機械系統(tǒng)設計。

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教授課程

本科生:《Theoretical Mechanics》;《計算多體動力學》雙語;《無人駕駛車輛理論與設計》;

研究生:《Applied Dynamics》

 

發(fā)表文獻 

L Zong, XQ Zhu*, ZR Wei., XY Li, K Liu, YL Pei. Shape correction of deep-towed seismic arrays by using floaters and a cone-shaped drogue. Ocean Engineering, 2024,310, 118812.

ZR Wei, YL Pei*, XQ Zhu, K Liu, XB Zhang, L Zong, XY Li. A high-precision positioning method for deep-towed multichannel seismic arrays. Frontiers in Marine Science, 2024,11, 1351327.

SM Yang, H Ren*, XQ Zhu. Dynamic modeling of cable deployment/retrieval based on ALE-ANCF and adaptive step-size integrator, Ocean Engineering, 2024,309:118517.

XM Wei, XQ Zhu*, RY Cao, JL Wang, XY Li, Q Li, JH Choi. Dynamic analysis of a moored spar platform in a uniform current: fluid load prediction using a surrogate model, Marine Science and Engineering, 2024,12(5), 792.

SM Yang, H Ren*, XQ Zhu. A two-dimensional σ-transform based finite element method for nonlinear water waves, Ocean Engineering, 2024,308:118299.

XY Li, XQ Zhu*, MQ Sun, YP Qu, K Liu, YL Pei, JH Choi. Surrogate model-based optimization of drogue dimensions and towing operations to straighten deep-towed nonuniform arrays, Ocean Engineering, 2024,299:117321.

XQ Zhu*, QX Bi, R Nicoll, XY Li, Y Zhu, GQ Li, Q Li. Cable tension formulas for gravity net cage arrays in current, Ocean Engineering,2024,291:116423.

XQ Zhu*, XY Li, YL Pei, H Ren, JH Choi. An efficient surrogate model-based method for deep-towed seismic system optimization, Ocean Engineering,2023,268:113463.

SM Yang, XQ Zhu, H Ren*.Dynamic analysis of a deep-towed seismic system based on a flexible multi-body dynamics frame, Ocean Engineering,2023,279:114587.

XQ Zhu*, LY Pan, ZZ Sun, Y Wan, YJ Huang and JH Choi. Simulation tool for dozer data acquisition, Automation in Construction,2022,142:104522.

LY Pan, XL Guan, XL Guan, XW Luan, YJ Huang, RW Zhang, JH Choi and XQ Zhu*. Fatigue analysis of dozer push arms under tilt bulldozing conditions, Machines, 2022,10(1):38.

XQ Zhu*, MQ Sun, TH He, KB Yu, L Zong and JH Choi. Study of the cone-shaped drogue for a deep-towed multi-channel seismic survey system based on data-driven simulations, Journal of Marine Science and Engineering, 2021,9(12):1367.

XQ Zhu*, YF Wang, WS Yoo, R Nicoll, H Ren*. Stability analysis of spar platform with four mooring cables in consideration of cable dynamics, Ocean Engineering,2021,236:109522.

LY Pan, XQ Zhu*, Y Li, TC Guan. Lightweight design of an electric tricycle frame considering dynamic stress in driving conditions, Int. Journal of Automotive Technology,2021,22:1075-1085.

XQ Zhu*, YF Wang, KB Yu*, YL Pei, ZR Wei, L Zong. Dynamic analysis of deep-towed seismic array based on relative-velocity element-frame, Ocean Engineering,2020,218:108243.


研究項目

教學項目

2020.12-2022.12山東大學教育教學綜合改革立項項目,基于CAE仿真技術的《汽車理論》經典案例教學建設,主持;

2020.09-2022.09,山東大學本科生國際化課程專項建設新課程開發(fā)項目,《理論力學》全英文,主持;

2020.04-2022.04,山東大學研究生國際化課程建設項目,《應用動力學》全英文,主持;

科研項目

2025.01-2028.12,國家自然面上基金,動力學解析融合多代理模型的優(yōu)化方法及6000米深拖系統(tǒng)應用,主持;

2023.12-2027.11,國家重點研發(fā)計劃,深海稀土資源高效探測評價技術與示范子課題 深拖系統(tǒng)結構-作業(yè)-響應多變量一體化分析,主持;

2022.11-2025.10,國家重點研發(fā)計劃,海上超長柔葉片仿真-實驗-設計關鍵技術與150米以上葉片研發(fā)子任務 考慮風電葉片幾何非線性的高精度工程簡化結構模型開發(fā),主持;

2023.03-2024.02,自然資源部第一海洋研究所,深拖拖體姿態(tài)及線列陣陣形實時顯示軟件開發(fā),主持;

2022.12-2024.11,山東省科技型中小企業(yè)創(chuàng)新能力提升工程,新型組合式長壽命海岸線消浪護面塊體模具研制,項目骨干;

2022.08-2024.07,山東省科技型中小企業(yè)創(chuàng)新能力提升工程,大馬力四輪轉向拖拉機驅動橋傳動系統(tǒng)的研發(fā),項目骨干;

2022.08-2023.02,廈門大學,扭力軸振動狀態(tài)模擬臺架設計分析,主持,結題;

2022.06-2023.05,中科院工程熱物理研究所,基于風洞在環(huán)測試的浮式風電機組全尺寸仿真研究,主持;

2021.12-2023.06,杭州擬創(chuàng)科技有限公司,基于RecurDyn軟件開發(fā)數(shù)據(jù)驅動仿真設計模塊,主持;

2020.01-2022.12, 國家自然青年基金,基于相對速度單元坐標系的拖曳線列陣動力學建模及其形態(tài)穩(wěn)定控制,主持,結題;

2019.07-2024.06,第五批次山東大學青年學者未來計劃;

2019.07-2021.12,山大日照智能制造研究院,基于CAE技術的電動三輪車駕駛性能測試和車架輕量化設計,主持,結題;


獎勵

1. 2016年,榮獲2016年度國家優(yōu)秀自費留學生獎學金,國家留學基金委員會;

2. 2019年,榮獲優(yōu)秀科技創(chuàng)新導師稱號,山東省科協(xié)&省教育廳@省發(fā)改委等;

3. 2022年,中國山東博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,優(yōu)秀項目獎,省博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會@省人力資源廳

4. 2023年,第二屆全國博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,銅獎,人力資源和社會保障部@全國博士后管理委員會

 

專利      

1. 朱向前,李鑫宇;一種海洋拖曳系統(tǒng)多目標優(yōu)化方法及裝置,專利權人:山東大學;ZL 20221 1290159.2;

2. 朱向前,李鑫宇,孫明祺;一種拖體粘滯拖曳阻力預測方法及系統(tǒng),專利權人:山東大學;ZL 20221 0638430.0;

3. 朱向前,李鑫宇;基于指數(shù)函數(shù)的水下結構物粘滯拖曳阻力預測方法及系統(tǒng),專利權人:山東大學;ZL 202210467087.8;

4. 朱向前,孫明祺,何天浩,于凱本,宗樂;一種阻力傘水動力荷載預測方法及系統(tǒng),專利權人:山東大學;ZL 202111006717.3;

5. 朱向前,畢慶顯,李鑫宇;基于配重及纜索分布評價的重力式網箱設計方法,專利權人:山東大學;ZL 202111280071.8;

6. 朱向前,畢慶顯;錨碇系統(tǒng)纜索張力確定方法、布局設計方法、設備及介質,專利權人:山東大學;ZL 2023 1 0919032.0;

7. 朱向前,畢慶顯,俞完錫;一種基于纜索水動力特性的浮動式立柱平臺模型創(chuàng)建方法,專利權人:山東大學;ZL 202110830524.3;

8. 朱向前,顧文艷,畢慶顯,李鑫宇;一種置有可旋支撐架的多轉子垂直軸風機,專利權人:山東大學;ZL202210831485.3

9. 朱向前,侯磊,李鑫宇;虛實結合的載荷譜編制方法、系統(tǒng)、介質及設備,專利權人:山東大學;ZL202211330608

10. 朱向前,潘龍葉;基于剛柔耦合的電動三輪車車架輕量化設計方法及系統(tǒng),專利權人:山東大學;ZL 202010859249.3;

 

聯(lián)系方式

郵箱:xqzhu@sdu.edu.cn

地址:山東省濟南市經十路17923號 山東大學機械工程學院 1224室




 

 

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