| 姓名 |
朱向前
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性別 |
男 |
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| 出生年月 |
1987.09
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行政職務 |
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| 學歷 |
博士研究生 |
學位 |
博士
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| 專業(yè)技術職務及任導師情況 |
教授，博士、碩士生導師 |
| 所在一級學科名稱 |
機械工程 |
| 所在二級學科名稱 |
機械系統(tǒng)設計（Mechanical System Design） |
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國內外學習和工作經歷
2022.09-至今 山東大學 機械工程學院 教授
2018.07-2022.08 山東大學 機械工程學院 研究員
2016.03-2018.06 韓國FunctionBay, Inc. 柔性多體動力學軟件RecurDyn中國區(qū)技術科長
2012.09-2016.08 韓國釜山大學 機械系統(tǒng)專業(yè) 博士學位
2010.09-2012.08 韓國釜山大學 機械系統(tǒng)專業(yè) 碩士學位
2006.09-2010.07 沈陽理工大學 機械設計制造及其自動化專業(yè) 學士學位
研究領域
復雜機械系統(tǒng)設計；工況載荷辨識及數(shù)據(jù)處理；多物理場聯(lián)合仿真技術及多體動力學軟件開發(fā)。具體包括：車輛操穩(wěn)性分析及關鍵零部件可靠性設計、工程機械工況載荷譜編制及疲勞臺架設計、工業(yè)裝備的機械-電控-液壓-介質一體化仿真設計、海洋拖曳地震探測系統(tǒng)設計、漂浮式風電平臺及系泊系統(tǒng)等復雜機械系統(tǒng)設計。
歡迎對數(shù)學、力學、計算機編程、CAE仿真感興趣的本碩博及博士后學者加入課題組！??！
教授課程
本科生：《Theoretical Mechanics》；《計算多體動力學》雙語；《無人駕駛車輛理論與設計》；
研究生：《Applied Dynamics》
發(fā)表文獻
L Zong, XQ Zhu*, ZR Wei., XY Li, K Liu, YL Pei. Shape correction of deep-towed seismic arrays by using floaters and a cone-shaped drogue. Ocean Engineering, 2024,310, 118812.
ZR Wei, YL Pei*, XQ Zhu, K Liu, XB Zhang, L Zong, XY Li. A high-precision positioning method for deep-towed multichannel seismic arrays. Frontiers in Marine Science, 2024,11, 1351327.
SM Yang, H Ren*, XQ Zhu. Dynamic modeling of cable deployment/retrieval based on ALE-ANCF and adaptive step-size integrator, Ocean Engineering, 2024,309:118517.
XM Wei, XQ Zhu*, RY Cao, JL Wang, XY Li, Q Li, JH Choi. Dynamic analysis of a moored spar platform in a uniform current: fluid load prediction using a surrogate model, Marine Science and Engineering, 2024,12(5), 792.
SM Yang, H Ren*, XQ Zhu. A two-dimensional σ-transform based finite element method for nonlinear water waves, Ocean Engineering, 2024,308:118299.
XY Li, XQ Zhu*, MQ Sun, YP Qu, K Liu, YL Pei, JH Choi. Surrogate model-based optimization of drogue dimensions and towing operations to straighten deep-towed nonuniform arrays, Ocean Engineering, 2024,299:117321.
XQ Zhu*, QX Bi, R Nicoll, XY Li, Y Zhu, GQ Li, Q Li. Cable tension formulas for gravity net cage arrays in current, Ocean Engineering,2024,291:116423.
XQ Zhu*, XY Li, YL Pei, H Ren, JH Choi. An efficient surrogate model-based method for deep-towed seismic system optimization, Ocean Engineering,2023,268:113463.
SM Yang, XQ Zhu, H Ren*.Dynamic analysis of a deep-towed seismic system based on a flexible multi-body dynamics frame, Ocean Engineering,2023,279:114587.
XQ Zhu*, LY Pan, ZZ Sun, Y Wan, YJ Huang and JH Choi. Simulation tool for dozer data acquisition, Automation in Construction,2022,142:104522.
LY Pan, XL Guan, XL Guan, XW Luan, YJ Huang, RW Zhang, JH Choi and XQ Zhu*. Fatigue analysis of dozer push arms under tilt bulldozing conditions, Machines, 2022,10(1):38.
XQ Zhu*, MQ Sun, TH He, KB Yu, L Zong and JH Choi. Study of the cone-shaped drogue for a deep-towed multi-channel seismic survey system based on data-driven simulations, Journal of Marine Science and Engineering, 2021,9(12):1367.
XQ Zhu*, YF Wang, WS Yoo, R Nicoll, H Ren*. Stability analysis of spar platform with four mooring cables in consideration of cable dynamics, Ocean Engineering,2021,236:109522.
LY Pan, XQ Zhu*, Y Li, TC Guan. Lightweight design of an electric tricycle frame considering dynamic stress in driving conditions, Int. Journal of Automotive Technology,2021,22:1075-1085.
XQ Zhu*, YF Wang, KB Yu*, YL Pei, ZR Wei, L Zong. Dynamic analysis of deep-towed seismic array based on relative-velocity element-frame, Ocean Engineering,2020,218:108243.
研究項目
教學項目
2020.12-2022.12山東大學教育教學綜合改革立項項目，基于CAE仿真技術的《汽車理論》經典案例教學建設,主持；
2020.09-2022.09，山東大學本科生國際化課程專項建設新課程開發(fā)項目,《理論力學》全英文，主持；
2020.04-2022.04，山東大學研究生國際化課程建設項目，《應用動力學》全英文，主持；
科研項目
2025.01-2028.12，國家自然面上基金，動力學解析融合多代理模型的優(yōu)化方法及6000米深拖系統(tǒng)應用，主持；
2023.12-2027.11，國家重點研發(fā)計劃，深海稀土資源高效探測評價技術與示范子課題 深拖系統(tǒng)結構-作業(yè)-響應多變量一體化分析，主持；
2022.11-2025.10，國家重點研發(fā)計劃，海上超長柔葉片仿真-實驗-設計關鍵技術與150米以上葉片研發(fā)子任務 考慮風電葉片幾何非線性的高精度工程簡化結構模型開發(fā)，主持；
2023.03-2024.02，自然資源部第一海洋研究所，深拖拖體姿態(tài)及線列陣陣形實時顯示軟件開發(fā)，主持；
2022.12-2024.11，山東省科技型中小企業(yè)創(chuàng)新能力提升工程，新型組合式長壽命海岸線消浪護面塊體模具研制，項目骨干；
2022.08-2024.07，山東省科技型中小企業(yè)創(chuàng)新能力提升工程，大馬力四輪轉向拖拉機驅動橋傳動系統(tǒng)的研發(fā)，項目骨干；
2022.08-2023.02，廈門大學，扭力軸振動狀態(tài)模擬臺架設計分析，主持,結題；
2022.06-2023.05，中科院工程熱物理研究所，基于風洞在環(huán)測試的浮式風電機組全尺寸仿真研究，主持；
2021.12-2023.06，杭州擬創(chuàng)科技有限公司，基于RecurDyn軟件開發(fā)數(shù)據(jù)驅動仿真設計模塊,主持；
2020.01-2022.12, 國家自然青年基金,基于相對速度單元坐標系的拖曳線列陣動力學建模及其形態(tài)穩(wěn)定控制,主持,結題；
2019.07-2024.06，第五批次山東大學青年學者未來計劃；
2019.07-2021.12，山大日照智能制造研究院，基于CAE技術的電動三輪車駕駛性能測試和車架輕量化設計,主持,結題；
獎勵
1. 2016年，榮獲2016年度國家優(yōu)秀自費留學生獎學金，國家留學基金委員會；
2. 2019年，榮獲優(yōu)秀科技創(chuàng)新導師稱號，山東省科協(xié)&省教育廳@省發(fā)改委等；
3. 2022年，中國山東博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，優(yōu)秀項目獎，省博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會@省人力資源廳
4. 2023年，第二屆全國博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，銅獎，人力資源和社會保障部@全國博士后管理委員會
專利
1. 朱向前，李鑫宇；一種海洋拖曳系統(tǒng)多目標優(yōu)化方法及裝置，專利權人：山東大學；ZL 20221 1290159.2；
2. 朱向前，李鑫宇，孫明祺；一種拖體粘滯拖曳阻力預測方法及系統(tǒng)，專利權人：山東大學；ZL 20221 0638430.0；
3. 朱向前，李鑫宇；基于指數(shù)函數(shù)的水下結構物粘滯拖曳阻力預測方法及系統(tǒng)，專利權人：山東大學；ZL 202210467087.8；
4. 朱向前，孫明祺，何天浩，于凱本，宗樂；一種阻力傘水動力荷載預測方法及系統(tǒng)，專利權人：山東大學；ZL 202111006717.3；
5. 朱向前,畢慶顯,李鑫宇;基于配重及纜索分布評價的重力式網箱設計方法,專利權人：山東大學；ZL 202111280071.8;
6. 朱向前,畢慶顯；錨碇系統(tǒng)纜索張力確定方法、布局設計方法、設備及介質，專利權人：山東大學；ZL 2023 1 0919032.0；
7. 朱向前,畢慶顯,俞完錫；一種基于纜索水動力特性的浮動式立柱平臺模型創(chuàng)建方法,專利權人：山東大學；ZL 202110830524.3;
8. 朱向前，顧文艷，畢慶顯，李鑫宇；一種置有可旋支撐架的多轉子垂直軸風機，專利權人：山東大學；ZL202210831485.3
9. 朱向前，侯磊，李鑫宇；虛實結合的載荷譜編制方法、系統(tǒng)、介質及設備，專利權人：山東大學；ZL202211330608
10. 朱向前,潘龍葉；基于剛柔耦合的電動三輪車車架輕量化設計方法及系統(tǒng)，專利權人：山東大學；ZL 202010859249.3;
聯(lián)系方式
郵箱：xqzhu@sdu.edu.cn
地址：山東省濟南市經十路17923號 山東大學機械工程學院 1224室
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